整備士（確認主任者）
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整備士（確認主任者）
仕事概要
NOT A GARAGE は、NOTA（2026年10月に NOT A HOTEL から社名変更）のグループ会社です。ジェット、ヘリコプター、クルーザー、クルマを「必要な分だけ所有する」かたちで提供し、全国の NOT A HOTEL の拠点を移動でつないでいます。建物という「点」の体験を、移動を含めた「線」へ、さらに地域全体の「面」へ広げていくのが私たちの構想です。空の領域の中心になるのが、NIGO® がデザインを手がけた Gulfstream G500「NIGO JET」です。日本を拠点に運航する G500 としては初の機体で、成田を拠点に国内外へ飛びます（2027年12月運航開始予定）。いま、この1機を自分たちの手で安全に飛ばし続けるための体制を、ゼロからつくっています。
＜参考記事＞
- 元ジェットスター・ジャパン代表 片岡 優がNOT A GARAGEに参画する理由
https://note.com/notahotel_inc/n/n9871861c14d6
本ポジションは、G500 の整備作業を行い、機体が安全に飛べる状態にあることを自らの資格で確認する仕事です。拠点空港での日常整備から、委託先での整備の立会い、出先での不具合対応まで担います。整備士が少人数のため、チーム作りをはじめ作業手順や記録様式を自分たちで整えるところから関わっていただきます。
**1. 整備作業と確認**
- 飛行前・飛行後点検、定例整備、不具合修理
- 整備記録の作成と確認
**2. 委託先整備の管理**
- 国内外の整備委託先での作業の立会い・品質確認
**3. 出先での対応**
- 就航先で不具合が起きた際の対応（出張整備を含む）
**4. 立ち上げ**
- 整備体制構築、整備作業の手順書・記録様式づくり、工具・設備の選定
必須スキル
NOT A GARAGE は、NOTA（2026年10月に NOT A HOTEL から社名変更）のグループ会社です。ジェット、ヘリコプター、クルーザー、クルマを「必要な分だけ所有する」かたちで提供し、全国の NOT A HOTEL の拠点を移動でつないでいます。建物という「点」の体験を、移動を含めた「線」へ、さらに地域全体の「面」へ広げていくのが私たちの構想です。空の領域の中心になるのが、NIGO® がデザインを手がけた Gulfstream G500「NIGO JET」です。日本を拠点に運航する G500 としては初の機体で、成田を拠点に国内外へ飛びます（2027年12月運航開始予定）。いま、この1機を自分たちの手で安全に飛ばし続けるための体制を、ゼロからつくっています。
＜参考記事＞
- 元ジェットスター・ジャパン代表 片岡 優がNOT A GARAGEに参画する理由
https://note.com/notahotel_inc/n/n9871861c14d6
本ポジションは、G500 の整備作業を行い、機体が安全に飛べる状態にあることを自らの資格で確認する仕事です。拠点空港での日常整備から、委託先での整備の立会い、出先での不具合対応まで担います。整備士が少人数のため、チーム作りをはじめ作業手順や記録様式を自分たちで整えるところから関わっていただきます。
**1. 整備作業と確認**
- 飛行前・飛行後点検、定例整備、不具合修理
- 整備記録の作成と確認
**2. 委託先整備の管理**
- 国内外の整備委託先での作業の立会い・品質確認
**3. 出先での対応**
- 就航先で不具合が起きた際の対応（出張整備を含む）
**4. 立ち上げ**
- 整備体制構築、整備作業の手順書・記録様式づくり、工具・設備の選定
歓迎スキル
- Gulfstream 機またはビジネスジェットの型式限定・整備経験- FAA A&P などの海外資格
- ライン整備の経験
- 英文マニュアルを使った整備の経験
- 後進の指導・育成経験
求める人物像
- 自分の確認の重さを理解し、一切の妥協をしない方- 新しい道を自ら開拓する情熱のある方
- 決められた手順を守るだけでなく、より良い手順を提案できる方
- 運航乗務員や客室乗務員とも、同じチームとして話せる方
- 出先での対応など、状況に応じて柔軟に動ける方
応募概要
給与
950万円〜1,200万円※ご経験・スキルに応じて決定します。